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与损失惨重的宁波东力相比，杰瑞股份“受害”程度较轻且反应更为迅捷。该公司去年10月决定斥资2.09亿元，以受让股权及增资的方式投资湖南先瑞，总计获得75%的股权。但在收购完成后，杰瑞股份派驻湖南先瑞的人员发现，该标的企业存在财务造假、虚增利润嫌疑，导致收购时估值异常虚高。

“以吉利、广汽传祺、长城、长安等为代表的一批自主品牌企业，已经‘长大成人’，具备了与合资企业、甚至与跨国公司竞争的能力，吉利收购沃尔沃，入股戴姆勒，一系列举措更是令人刮目相看。加之我们对巨大市场的掌控权，中国汽车已经不惧怕竞争，‘全面开放’反映了我们的底气与自信。”

为实现产业创新协同共进，《指导意见》要求优化产业空间布局。突出“十强”产业，加强省级统筹，引导胶东五市错位协同发展，培育形成以青岛市为龙头、湾区经济为带动、临港经济为支撑的产业功能布局，打造世界先进的海洋科教核心区和现代海洋产业集聚区。依托青岛西海岸新区和青岛蓝谷，建设东部沿海重要的创新中心和海洋经济发展示范区。支持胶东五市依托重点港湾，协同发展以先进制造业、海洋新兴产业、高端服务业为重点的湾区经济，打造泛胶州湾黄海经济带和泛莱州湾渤海经济带。推动港产城融合发展，打造以航运贸易、现代金融、商务会展为特色的临港经济区。

折算成升价，目前加油站汽油销售理论利润在0.9-1.3元/升，利润空间出现缩窄，故而目前国内中字头加油站汽油优惠力度较小，多数地区加油站汽油优惠在0.3-0.5元/升，而山东地区由于距离地方炼厂较近，民营加油站较多，目前优惠幅度多在0.7-1元/升。反观柴油方面，由于加油站出售柴油理论利润值在0.7-1元/升，故而目前国内加油站柴油优惠幅度也多在0.3-0.7元/升。

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百度方面表示，100台阿波龙要发到北京、雄安、深圳、福建、湖北甚至是东京开展商业化运营。每个地方数目未知，但十几台车在一个园区里面跑，应该更多还是试运营的实验性质为主，谈不上真正商业化。更重要的是在无人驾驶领域，L4的技术要说量产，哪怕是在封闭园区这样的限定场景，还需要经历更多的安全测试，解决很多的Corner Case。