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4．成长股当中，市值偏小的成长股特性更明显，具备较强的市值提升空间和估值消化能力。此外，成长股的特征为其主要盈利或营业收入来源于成长产业链，即具备成长性的业务是其最为主要的业务。成长股常呈现小市值的特征，但并非一定。大市值公司通常业务已经较为多元，或已有几款成功的旗舰产品，整体营业收入、盈利已具备较大基数。因此某项业务的转型、某新款产品的热卖，从项目本身而言具备较高的成长性，但因为高基数效应，占公司整体的营业收入比重有限，或能刺激增速上行几个百分点，但较难产生翻倍效应，因此大市值公司通常较难呈现出快速增长的爆发力、大市值成长型公司呈现波动弱化的成长股特性。此外，来自成长产业链的收入或盈利占公司整体收入或盈利的比重，也在一定程度上影响了公司股价和估值风格是否呈现成长股属性。以比亚迪和上汽为例，比亚迪的新能源车占其销售数量的比重远高于上汽的比重，因此在股价表现和估值上，比亚迪的成长股属性更为浓厚。此外，再如格力，尽管其投资链条已经延伸至新能源汽车，但其主要经营重心和主要营业收入来源仍然处于传统的家电行业，具备成长产业链业务占现有收入的比重小，因此公司整体未呈现明显的成长股特征。

据当时目击者称，火势短时间内便迅速蔓延至全部车身。从2015年4月上市以来，仅被媒体报道的“江淮iEV5自燃事件”已高达四起之多，这对于本身前期销量不算太高的产品实属高危事件。且厂家始终没有对外公布自燃事故原因。一位河北的江淮车主表示，自己购买的是2017款iEV6E快充版，在使用过程中电量在33%时候，动力消失，显示“请前往4S店维修。在维修过程中，单独给电池充电并给重新刷程序后，依然会频繁出现动力消失等问题，这样将会出现车子随时无法启动等问题。此外，根据网上疯传的iEV4、iEV5电池“撂挑子”的新闻就是最好的证明。江淮的新能源汽车质量可以说相当令人担忧。

据此前媒体报道，1月9日，亚马逊CEO杰夫·贝佐斯在推特上宣布和妻子麦肯齐离婚。两人于1993年结婚。这位亿万富翁在推特上表示，“我们想让大家知道我们生活中的一项进展。正如我们的家人和密友所知，在经历了很长一段时间的爱的探索和尝试分居之后，我们决定离婚，以朋友身份继续我们的生活。”

为解决同业竞争，一汽集团试图放弃对一汽夏利控股权。根据2017年11月一汽夏利的一则公告，一汽集团拟转让其所持的一汽夏利24.73%股份，以65亿元的价格寻求新战略投资者。期间，一汽一度与董明珠团队传出“绯闻”，但最终显然这只是一个谣言。由于未找到合适的受让方，此次转让无果而终。

（3）通常伴随着模式、技术、市场的变革。当前的成长产业链，比较典型的如：新能源、content marketing、生物科技、云计算、大数据等。以产业链方式划分成长，更具投资指导意义通常对成长的分类都是从行业层面或公司层面出发，但随着行业交叉性越来越强，细分行业数量增加，单纯用行业定义成长过于分散，此处采用成长产业链，而非绝对的行业分类，主要由于行业的细分领域不同，其成长性和适用的估值方式也不尽相同。如有色金属行业通常被定义为周期，但细分其中，锂通常运用于新能源等成长行业，其供需关系更多属于新能源产业链。因此股价波动特征与基本工业有色金属存在一定差异。再如光伏产业链，涉及硅料原料（化工）、加工设备（机械）、光伏运营（电力）等多行业。而细分到公司层面，任何行业理论上都有存在着高速增长公司的可能性，若以公司层面划分，或缺乏风格的代表意义，或产生“万物皆成长”的尴尬。因此从产业链划分成长，更具备逻辑线条和投资指导意义。

2017年，刘某志大学毕业后，刘先生把他叫来打理家族生意，并交给他一个营业部管理，“让他锻炼一下”。刘先生称，刘某志喜欢睡懒觉，所以他每天早上8点都会按时给儿子打电话，看儿子有没有去上班。但在上个月的28日早上，他拨打儿子的电话，却提示已关机。他紧接着将电话打到营业部，店员称刘某志并没有到店里。刘先生赶紧通知了家人，但家人通过各种方式都无法联系上刘某志。