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风波中的索菱股份：诉讼缠身、资金紧张、高管频频辞职新京报讯（记者 阎侠）索菱股份近期风波不断，继昨天终止回购之后，今日又现高管离职。新京报记者注意到，索菱股份在2018年便已经出现运营资金紧张的情况，根据业绩快报可知，上市公司预计去年亏损约3.58亿元。
伴随着救治细节正式披露，张振新在英国去世的消息渐渐为众人所知，但其集团旗下多个业务均面临着前所未有的困境等待化解。除网信理财债务逾期外，今年5月，网信证券因存在重大风险隐患，被辽宁证监局派出风险监控现场工作组进行专项检查。网信官微发布讣告当日，还发布了成立临时危机管理工作组的消息。消息显示，先锋集团成立临时危机管理工作组，牵头风险化解工作。文章称，为持续化解危机，坚持在岗的管理团队本着负责任的态度，第一时间成立临时危机管理工作组，并推举集团CEO张利群为组长，共同商议后续工作计划和方案。
7、针对近年来经营机构信息技术管理工作中表现突出的信息技术服务管理、信息系统外部接入管理、客户信息保护等问题，以及信息安全事件反映出容易发生纰漏的信息系统测试、上线、容量管理、应急管理等薄弱环节，提出了明确具体、针对性和操作性强的要求。8、督促各类市场主体切实履行自身信息技术管理职责，《管理办法》明确了相应处罚措施。
IPO改革改变预期 创投预测 并购将取代IPO成退出主渠道黄思瑜[2016年新股发行进入常态化，2017年IPO发行有加速之势，全年有438只新股发行上市。]去年下半年开始，IPO审核全面趋严；今年以来，科技“独角兽”绿灯大开。作为股权投资退出的重要渠道，IPO的改革实际上影响着股权投资的退出以及创投机构的投资策略。
本次召回范围内车辆前减振器受到较大外力冲击时，可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲，甚至导致车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减振器叉头断裂，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将为召回范围的车辆免费更换改进后的前减振器或加强组件，以消除安全隐患。
2019年Q1，公司平均每月活跃用户数量为301.94万，2019年前7个月为315.54万。值得一提的是，公司的推广费用一直比较高，报告期内分别为1.61亿元、1.75亿元、3.99亿元、0.81亿元，占当期营业收入的比例分别为28.4%、25.0%、27.3%、20.6%。
