linnana101@gmail.com

但实际上，在更多审核宽松的小平台上，车抵贷年化利率多在18%以上，如逾期还需支付天价拖车费和逾期费，部分公司二抵、三抵甚至四抵都有，也为去年下半年开始车抵贷平台大量关闭埋下了伏笔。网贷之家不完全统计显示，今年前四个月从事车抵贷业务P2P平台大幅减少200多家，不仅是小平台倒闭，大平台也难幸免。如曾排名车贷Top50强的“沃时贷”今年5月就宣布停止线上运营。沃时贷表示清算的原因是逾期和坏账率增加、交易额及线下收益减少，以及备案延迟导致运营成本无法预估，并称这主要是监管政策变化，即不准暴力催收和借款利息不得超过24%等。

聚焦到金融体系本身所面临的安全问题，一般包括金融机构、金融市场、金融产品等方面的安全问题。国家金融与发展实验室副主任、社科院金融研究所助理杨涛说，随着新技术的涌现和应用，原有的金融机构的边界、金融市场的边界、金融产品与服务的边界也都变模糊了，而这种模糊与原有的监管规则、监管方式难以保持一致性。比如，在金融领域，持牌金融机构与大量的导流机构、技术机构、风控机构等开展合作，这种合作的边界就产生了原有产品与服务的模糊性，这就值得我们重新探讨安全的边界在哪里。

根据这一块内容，我们有个判断，必须要走新路、开新区，才能承担起多层次、多方面的宏观任务。重要的视角要集成创新。一个是它要孵化或者是说发展这些面向前沿的新一轮的科技产业革命的这一些成果。另外一方面，它自己也要成为相应的应用这一些高科技的一个场所。我们一会也会分析这个事。这种城市理论的尝试，它的成功与否，取决于我们说它能否真正成为一个反磁力中心。这是一个专业术语。就是一个城市规划当中，跳出老城建新城，实际上是一个很传统的很成熟的做法。这种做法成功不成功。比如伦敦二战之后做过很大一轮的疏解伦敦功能。巴黎也做过一轮疏解。东京建驻波科技城。这一些都是成功的经验。这一些事情成功与否，是否能成为一个真正的反磁力中心。就是我的吸引力比母体比主城还要更强大，所以它才能把相关的资源要素吸过来。这是很简单的道理。

据媒体此前报道，从股权结构、董事会组成来看，利星行在梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司享有相当的话语权，就连梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司在北京的办公地点戴姆勒大厦，也是座落于利星行旗下的利星行广场。质量和暴力售后保养问题频被曝光

“综合征税和专项附加扣除凸显了这次个税改革的真正意义。”中国财科院宏观经济中心副主任王志刚如是说。中国目前实行分类税制，对工资薪金、劳务报酬、财产转让等11项收入分别征税。“分类税制优点是征管成本较低，缺点是公平性较差。”中国社科院财经研究院研究员张斌介绍。

责任编辑：张恒星 SF142新京报记者左燕燕 编辑 曹林华编者按：科技改变生活，也改变父母寻子的路程。2014年上映的电影——《亲爱的》，把失子家庭之痛呈现在公众面前。从失子那一刻起，他们踏上漫漫寻子路，从繁华都市，到偏僻乡村，一山一水，一草一木，都留下他们寻子的身影，但多数都无功而返。