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来自投行史迪福（Stifel）的分析师Ben Nolan表示，“本次淡水河谷的溃坝事件恐给全球干散货海运货量带来1%的负面影响”。在给客户的一份简报中写到，“我们认为，这一事件可能导致淡水河谷铁矿石产量下降6%以上，从而对整个干散货海运需求产生重大负面影响。”

中国还需要不断扩大资本市场开放，使得越来越多的全球投资者能够在中国市场更自由地买进、卖出。此外，中国还应当采取更多的措施，提供更多样化的产品。在伦敦，我们希望能够看到更多的中国投资者，债券公司以及国有资产管理公司和私募能够提供更多的人民币计价产品，从而吸引更多投资者。这些推动因素已经取得很多成就，但是依然还有进步的空间。

2、多模态信息融合带来的强理解能力今天我们仍然在通过图像识别和标签来识别视频中的信息，等随着多模态信息融合能力的加强，我们可以分别通过图像、标签、音频和其他传感器信号来共同识别一个视频中的内容。更强大的感知能力自然可以实现更好的内容理解和分发。比如现在很多配音视频是把悲情画面配上搞笑的对话，以往单纯依靠机器视觉对视频画面进行分析，往往可能产生错误的理解。但如果把NLP对于语音的分析和机器视觉的分析结果融合在一起，或许可以让AI也理解到其中的反差笑点。

据了解，三家经销商属河南东安汽车贸易集团（以下简称“东安集团”）旗下，对于维权事件，近日东安集团分管金融及保险业务的畅姓经理在接受《中国经营报》记者采访时表示：“厂家承诺的返利确实没有兑现才会进行维权。”不过，沃尔沃此前发布《关于经销商前往沃尔沃汽车中国销售总部进行所谓维权的声明》（以下简称《声明》）称，是东安集团提出无理索求，并通过一系列不正确方式进行施压。将根据相关法律法规以及双方合同规定，严格依法依规处理该事件。

“4月这一波行情我们是加了仓的，确实杠杆有些回升。”某券商交易员直言，这波行情中很多机构加仓了利率债和AAA级信用债，应该有不少人质押这些债券融资加杠杆，杠杆回升后对资金面波动的耐受程度随之下降。业内人士指出，此前资金面持续宽松，乐观情绪升温，一些机构放松了流动性管理，“滚隔夜”的现象再现。只是资金面一收紧，机构就开始艰难平头寸了。

虽然矿区的生产并没有收到溃坝的明显影响，但是根据目前的信息来看运矿的铁路以及交通显然已经阻断。目前并不知道这些交通设施何时能够修复重建。另外，目前也并知道淡水河谷增加其他矿山的产量以弥补这一问题的难度有多大/速度有多快。此外，更为重要的是，这是淡水河谷2015年Samarco矿山尾矿坝决堤事故后的第二次重大事故。两矿坝同处于巴西东南部的米纳斯吉拉斯州。本次事故后，面临较大压力的巴西当地政府必将增强安全检查和监督的力度。而淡水河谷因此所面临来自于政府的以及法律相关的压力是否会带来更多的停业整顿或减缓生产目前也需要更多的政府消息来确认。2015年事故后的Samarco矿山停产后至今仍未复产。