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从做商品来说，我今天的题目叫“辉煌回归常态”。从今年的钢铁企业盈利来说，大家觉得今年的钢铁企业盈利差，但是要我说的话今年钢铁企业不叫差，今年的钢铁企业盈利才是正常盈利，之前的盈利叫不正常盈利。去年1吨螺纹钢赚1200元甚至1300元左右，那叫正常吗？正常我们的盈利水平就是300-500元左右的水平，在2015年之前的话1吨钢还要亏300-500元，300-500元这是很正常的水平。今年的钢铁行业盈利情况是从辉煌、从高估状态向正常盈利进行回归，这种回归态势在上半年就非常明显了。

此外，黑人的会员率高于其他族裔，男人的会员率高于女人；夏威夷州和纽约州的会员率高居榜首，而南卡罗来纳州和北卡罗来纳州则排在末位，会员率也就相当于榜首的零头而已。美国有50个州，而超过半数的工会会员集中在7个州，其中就包括福耀玻璃厂所在的俄亥俄州。一个典型的美国工会会员的形象是“纽约州-黑人男性-政府警察”，而不是《美国工厂》中的“铁锈带-白人男性-产业工人”。

据警方调查，2018年来犯罪嫌疑人黄某在网上设立并操纵“陆港资本”和普瑞斯等平台，组织林某某等多名骨干成员在福建、黑龙江、广东、湖南等地设立了多个诈骗窝点，并大量招募工作人员，冒充“白富美”身份，在网上拉拢投资者到其设立的网上交易平台进行投资。

跌幅榜上，受农业、医疗板块回调影响，部分农业主题及医疗主题类个股11月份跌幅靠前，Wind数据显示，11月份跌幅超过5%的普通股票型基金共有4只，跌幅超过3%的基金有36只。11月份普通股票型基金涨跌幅前40名来源：wind数据 （规模截至9月30日）

汽车销量的下降带来很多疑问，各方声音众说纷纭。是因为经济遇到了寒冬吗？是因为消费降级了吗？其实，笔者认为原因并不复杂，仅仅是因为人口红利用完了。当几乎所有人都有车了以后，汽车市场从增量市场变为存量市场，自然进入增长相对缓慢的阶段。截至目前，A股上市的几大车企纷纷发布了2018年年报，交出了并不太乐观的成绩单。本文以发布年报较早的上汽集团、广汽集团和比亚迪为例，对比汽车行业2018年的不同境况。

格力电器在2018年年报中披露了期末已背书或贴现但尚未到期的应收票据，其中2018年末该项余额为573.32亿元，背书转让的银票通常不需要支付利息，而未到期的银票向银行贴现则必须支付利息。去年的票据贴现利率在3%以上，假设格力电器贴现的票据占上述金额的1/3，那么可估算出其贴现金额约为200亿元，假设贴现利率为3%，票据期限为6个月，则票据贴现的利息支出约为3亿元。因此，格力电器2018年11.13亿元利息费用中，有一部分可能是支付票据贴现的利息支出，短期借款的利息支出只占当年已发生利息费用的一部分，那么其实际借款利率应该远低于5%。