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由于“一带一路”倡议是个创举，中国是发起国，也扮演了分量很重的角色，但它是参加国共商共建共享的，面对了当今世界极其复杂的现实，中国与各国都处在探索的过程中，因此这当中必然有些曲折，成功及有待改进的经验交织。然而回头看五年多来，“一带一路”取得了了不起的成功，表现在：

《证券日报》记者了解到，西安“智慧环保”项目拟充分利用全天候、多区域、多门类、多层次的监测手段，统筹先进的科研、技术、仪器和设备优势，构建全方位、多层次、广覆盖的环境监测网络；利用物联网、云计算等智能化技术手段，将环保感知数据、业务数据、空间地理信息数据、视频数据等集中整合与交互共享，形成环保“大数据”。

责任编辑：孙剑嵩2019年第二季度，蔚来汽车营业总收入为15.02亿元，同比下降7.5%；净亏损暴增至32.85亿元，亏损金额环比增长25.2%、同比增长83.1%。追溯公告，蔚来汽车2016年至2018年，分别亏损35.18亿元、75.62亿元、233.28亿元，2019年上半年亏损59.37亿元。财报发布后，蔚来汽车突然取消了原本应在当日召开的电话会议。

MAU（Monthly Active Users，月活跃用户数）ARPU（Average Revenue Per User，平均每位用户创造收入数）单用户权益价值以上指标尽管并非营收指标，但该类指标可作为推算公司营业收入水平的重要参考，因此属于营业收入的衍生估值方法。

无论是产品还是服务，盈利模式的最终端仍体现于市场。对于未饱和的市场，公司对于市场的占领和开拓能力，是其成长能力的重要来源；而对于现有的饱和市场，则需要产品的升级以颠覆现有格局，抢占更多份额。但无论是哪种情境下，企业可持续的快速成长都离不开快速的市场空间延伸。其行业的成长初期阶段，市场格局未定，通常呈现较激烈的竞争状态，在此环境下，公司可能还处在以价换量争取更多的市场份额的阶段，再叠加高额的资本开支，盈利在该阶段未能充分得到体现，但在高速扩张的市场份额和投入之下，盈利在未来实现高速增长可期。此种情境下，S是E的领先指标。

4.4 市场Beta不同时，估值方式和中枢可能发生切换企业规模通常与成长性呈现负相关，与确定性呈现正相关。在市场呈现较强上行Beta时，成长性更易获得溢价；而在市场呈现下行Beta时，成长性溢价向确定性溢价转移。市场下行时确定性溢价上行，之前未实现盈利的公司看P/S，但市场下行时，确定性溢价（不确定性折价）抬升，P/S估值的中枢位置下行。